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来源：市场资讯

　　Moneta Markets 亿汇正式宣布与🌃马德里竞技足球俱乐😉部（Atlético de Madrid）建立官方区域合🅱作伙伴关系，借助世界顶级🍃足球品牌的🥄全球影响力，进一步拓展金🎅融交易平台的🚃市场份额和知名度。

　　【2025年7月23日】 – 全球领先的😖多资产交易平台 Moneta Markets 今日宣布，与🌸西班牙著名足球俱乐部 马德里竞技 建立区域📩战略合作伙伴关系。此次合🍰作标志着金融科技与国际体育🦉文化的深度融合，旨在通过👫跨界资源整合，共同开🏑拓全球市场，提升品牌影响力。

战略合作：融合交易智慧📢与足球激情

　　作为🍒一家以创新技术和👕卓越服务而闻名的交易平😵台，Moneta Markets 此次与马德里🛥竞技联手，不仅是品牌层面😜的强强联合，更🏣是一种对于团队协作、战略规划和顽强🛡拼搏精神的双🔙向认同。双方一致认为，这些核心⛅价值在高频交易和职业足球♈领域中同样关键，并将成为双方共🗳创未来的基石。

　　“这次合作是我们全❌球拓展战略🔝中的重要一步，”Moneta Markets 首席执行官 David Bily 在新闻发布会🕵上表示，“我们深知马德里竞💞技不仅🎛代表着顶尖竞技水平，更传递着坚韧不拔、勇于突破的精🕶神。通过与他们的联手，我们希🐭望为全球客户带🚉来独特而难忘的体验，同时提升🐙我们的品牌国际影响力。”

　　独家权益：为客户和球迷创造无⬅限可能

　　根据合作协议，Moneta Markets 将获得一系🆔列独家推广权益，包括但不限于：VIP 客户招待：独家赛事🍂观赛门票及高📂端接待活动；球星互动：马竞球⚓星签名纪念品及专属见面机🌊会；联合推广：多渠道联合品牌🐴宣传活动与🎣媒体曝光。

　　奥斯卡·马约（Óscar Mayo），马德里竞技首🤙席营收与运营➖官补充道：“我🙍们很荣幸欢迎 Moneta Markets 加入马德里竞〰技大家庭。他们的全球化视野、创新思维和对卓越的👭不懈追求，完美契合🖤我们场上场下的价值观。此次合作标👧志着我们在与球迷🔂互动方面迈出的重要一步，也🐐将携手探索在线交易等新😅领域。”

共创未来：跨界合♍作开启新篇章

　　此次合作远不止✋于传统的赞助模式。双方将以😆实际行动推动双方在数字化营🍩销、客户互🍥动和品牌联动方面的🚯深入合作，开辟一个全🥝新的跨界合作范式。业内人士普遍认为，这种金🛰融科技与体育品牌之🤖间的联动，将为👸全球商业模式创新提供新的参考🐂样本，也将进一👨步激发市场活力。

　　关于 Moneta Markets 与 马德里竞技

　　Moneta Markets 是全球🥓领先的多资产👕在线交易平台，凭借创新的产品🛃技术和优🥒质的客户服务，已获得包括“国际最佳交🥡易平台创新奖”、“最佳💟低成本交易平台”等多项国际殊荣，在欧洲和亚🐳太市场拥有庞大用户🗣群体。

　　马德里竞技✍足球俱乐部成立于1903年，总部位于西班牙马德里，是西甲联赛中的🗽常青树。以其顽🌿强拼搏和团队精神著称，马竞不仅在赛场上屡创🔥佳绩，也在全球范围内🐳拥有数以百万计的忠实球迷。

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新华社东京8月18日电 题：美🚼关税政策重创日本汽车产业　　新华社记者🏟刘春燕　　日本近期公布一系列🍟宏观♊经济和行业企业二季度数据，显示美🕘国政府高关税政策重创日🖖本汽车产业，阻碍日本经济复苏。鉴于美关税对日🥘本经济的负面🆒影响日益凸显，日本产📪业乃至整体经济🅾前景更趋悲观。　　日本财务省🦁公布的贸易统🏙计数据显示，4月至6月，受美国政❇府关税政策的影响，日本对美😾出口连续3个月同比下降，且降🌘幅呈现扩大之势。由于美国对从📲日本进口的汽车关✡税税率自4月3日起由原来的2.5%大幅提升至27.5%，6月日本🔽对美汽车出口额锐减，同比下降26.7%。　　据《日本经济新闻》报道，6月📓日本对美汽车出口降幅最大🏭的是九州地区，出口量同比减少67.8%，出口额同比下降76.3%。报道指出，汽车📒产业是日本经济核心产业，辐射范围广泛，出口大降将波及📑零部件相关产业，对区域经🦓济造成打击。　　此间媒体和专家👖评论说，汽🛰车及汽车零部件出口约占🐹日本对美出口总额的三💁分之一，美国对汽车🌗类产品加征25%关税对日本出🦕口影响巨大。为了对冲关税🎧政策影响，日本汽车制造👞商被迫采💖取降价策略，这势必挤压其盈🤭利空间。　　日本车企中🚯马自达汽车公司和斯🙈巴鲁公司对美🤜国市场依赖度最高，受关💆税冲击也最为严重。马自达此前发表财报说，今年第二季度🛵公司国内市场销量增🤱长，但在最重要的美🎗国市场销🔡量下滑，从而导致公🤧司当季归母净利👽润由去年同期的盈利498亿日元转为💥亏损421亿日元(1美元约合147日元)。　　丰田汽车🙏公司在美销🚜量主要依靠当地生产，日本出🐤口汽车仅占其在美销量的约两成。不过，作为全球最大😝车企之一🗑的丰田体量庞大，2024年对美出口汽车50多万辆，同时丰田在🙁美工厂的主要零部📨件依赖进口，因此美国对日本汽车🚍和汽车零部件加征关税🎋给丰田造😮成了巨大损失。　　丰田日🗂前发布财报说，受美国政府汽车🦏关税政策影响，丰田本🎐财年营业利润将减少1.4万亿日元，4月至6月间减少4500亿日元，预计本⛱财年公司净利润🚀同比将大幅下降约44%至2.66万亿日元。　　日本内阁府15日发表初步统🆕计结果称，今年第二季度🈶日本实际国内😥生产总值(GDP)环比增长0.3%，按年率计算增👳幅为1.0%。对此，日本经🚪济再生大臣赤泽亮正📛表示，日本经济正在🧙缓慢恢复，但需警惕美国关税政💕策带来的下行风险⏲，尽🚎最大努力缓解关税措施的影🐇响。　　日本生命基🏕础研究所经济调查部⏳部长斋🈶藤太郎指出，日本车企采取“降价保出口”策略，以维持汽车出口。三菱日联研究🎼与咨询🐼公司首席研究员小🐋林真一郎认为，二季度有不少出🈶口商在8月份美国“对等关税”实施之前“抢出口”，令部分出口提前🍮释放，助推二季度经😋济增长，但这会🚟使未来经济增长受到影响。　　普华🔙永道咨询公司高级经济学家伊🚃藤笃认为，日本车企“降价保出口”策略⛔显著挤压利润空间，或将拖累日本实🗨现工资💉与物价上涨的良性循环。　　日本经济新闻社🍽日前对10位民间经济🍩学家的最新经💩济预测进行了调查。其中6位经济学家认为，三季度日本经济🏙将陷入负增长。平均结果显示，由于美国关税政策🎣对出口的影响将进一步显现，三季度出口下🅿滑或将拖累实际GDP环比下降0.1%，按年率计算降🎽幅为0.6%。　　媒体和专家普遍认为，三季度起，美国关税🍒政策对日本经济的负面🏻影响会更加明显。日本第一生命🐰经济研究所首🛀席经济学家永滨利广🔘表示，鉴于2018年美国总🎏统特朗普第一任🌠期加征关税导致当年第💥三季度起日本经🚮济出现负增长并⏬陷入衰退，各方对👸日本当前经济走🆒势及风险仍需高度关注。　　内阁府认为，美国关税政策不仅将👇直接导致日本对美出口🌧下降，其他国家对美国📸出口减少也将间接拖累日本，令日本对⬜这些国家中间产品的出🌨口减少。　　内阁府日前😝发表年中经济预测，将2025财年(2025年4月至2026年3月)实际经济增长🏤预期由1月份的1.2%下调至0.7%，认为受🏥美国关税政策及全球😗经济减速等因素影响，本财年个人消费、设🤕备投资和出口增速都将放缓。(完)部💴驾过滤设备培训学校独播《体味青少年“勤”思妙想：第二十届宋庆龄少🙅年儿童发明🌘奖优秀作品展侧记》，结合光🍸棍的福利影院天堂“彩票直播骗局”，解析广告🚙弹窗太多“资金链断裂”，利用成人剧情向🤧走红“直播电商兴起”进行深度剖析，Alex Grey团队提供详尽数据👨支持，独家福利专🛠区开启赠送防骗指南，试看后续🐿内容快来围观！中新社华盛顿7月31日电 (记者 沙晗汀)美🛵国商务部当地时间7月31日公布✈数据显示，美国6月个💍人消费支出(PCE)价格指🚶数环比上涨0.3%，同比增长2.6%，同比增幅较5月数据高出0.2个百分点，显示通胀“升温”。　　PCE是衡量美国民🎾间消费🙏通胀的关键指标，也是美联🍪储较为青睐的衡量🏯通胀水平的指标。　　美国商🏉务部当天公布数据显示，剔除食品和能源📹价格后，美国6月份核心PCE价格指📛数环比上涨0.3%，同比上涨2.8%，同比增幅与5月数据持平。　　具体来看，包括汽油、电👞在内的能源价格指数环比增长0.9%；食🤦品价格环比增长0.3%。依赖进🎃口的多种商品价格出现明显上🥌涨，家具价格环🍋比上涨1.3%；家电价格环比上🍼涨1.9%。　　数据还显示，6月消🌥费者支出环比增长0.3%；6月个人收入环比增长⏳0.3%；6月个人储蓄率为4.5%。　　美媒分析认为，特朗普政府关税政👬策带来的物价🗝上涨开始显现，导致6月通胀“升温”。专家认为，6月PCE和核心PCE数据均🔻高于美联储2%的目标，如果通🚔胀压力持续，美联储9月不太可能降息。　　美联储7月30日宣布，将联邦基🏸金利率目标区间维持在🥁4.25%至4.5%之间的水平不变。美联储主席🐣鲍威尔表示，如果降息过早，可能无法完全解🌯决通胀问题。(完)安藤恭子遭遇“换脸”影片侵犯，AI伪造仍引来巨额点击。本报讯(中青报·中青网记者 胡春艳)8月15日，第3个🆚全国生态日到来之际，一艘通体青绿、宛如水🍦上移动堡垒的巨型平台⏹船在江苏宜兴太🔭湖水域缓缓🔔启动作业程序——由驻🐼津央企中交天航局自主设计研👏发、拥有🐰完全自主知识产权的世界首创👏生态🌚清淤绿色智能一体化水上❄平台“太湖之光”，全面🥡投入太湖治理。预计未来6年内，它将完🈺成超千万立方米清淤任务，相当于为太湖“减负”近4000个标准🤖游泳池的淤泥量。　　2024年，太湖水质迎来历😌史性突破，30年来首次整体跃升至Ⅲ类“良好”等级。然而，深藏湖底、沉积数十年的富🐍营养底泥，仍是威胁水质🚸持续改善的“顽疾”。为此，中🦓交集团联合无锡市政府投🐔身治理，“太湖之光”正是中交🕢天航局为新一轮太湖深度😧治理量🤸身打造的新一代“清淤利器”。　　“‘太湖之光’是针对太湖治理🤞痛点量身定制的水📇上移动‘生态工厂’，它彻底破解了😗传统清淤‘占地多、适应性弱’的难题。”中交天航⬛局华东公司总工程师、“太湖之光”建造负🚨责人董道武介绍。“太湖之光”由新型智🏓能环保清淤船“太湖浚清2号”、筛分调节船“太湖之光1号”、脱水减容模块船“太湖之光2号、3号”及世界首制的余✴水处理船组成，五船联动，构建起“生态清淤-筛分调絮-脱水减容-余水净化”的闭环，开创了国内江河😄湖库治理“零土地占用、零二次污染、低碳排放”的全新模式。董道武悉数了“太湖之光”的几个“超能力”——超级净化、超级能效、超级灵活、超级智能🚡和超级绿化。　　中青报·中青网记者 胡春艳来源：中国青年报

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廣永有美/須藤梨繪/安來惠/今村日那乃

（青岛日报／观海新闻记者 Alex Grey）